A tréningek leírása

Információk a standard fél- és egynapos, közepes sebességű alapkurzusról (szgk. és transzporter kategóriában).

A tréningek lebonyolítása a megrendelő/résztvevő saját járművének használatával történik, hiszen annak határait szeretné megismerni.

Az általam javasolt fél- és egynapos vezetéstechnikai kurzus időterve és vázlatos gyakorlatterve:

8.40 – 9.00 a vendégek érkezése a pályára, parkolás az erre kijelölt helyen.

9.00 – 9. 50: Az oktató épületben köszöntés, bemutatkozás, vezetéstechnikai elméleti előadás

9.50 – 10.00: rövid szünet, aminek a végén a vezetők beülnek az autókba, kimennek a kijelölt helyszínre, ahol elkezdődik a gyakorlás

I. gyakorlat: Kezelhetőség vizsgálat, (tempó 50 – 70 km/h)

(A kijelölt pálya hossza 800 méter)

Cél: a kormánykezelés és a tempóérzék kifinomítása, a jármű menetdinamikai tulajdonságainak megismerése alacsony tempónál, akár szűkebb fordulókban is

II. gyakorlat: Vészfékezés, célfékezés (tempó 50 – 90 km/ h)

Adott ponthoz érkezve vészfékezést kell végrehajtani, a sebességet, és a féktávot mérjük

Cél: elsajátítani a helyes vészfékezési technikát és megismerni az ABS, valamint a vészfékasszisztens működését

11.10 – 11.15: Rövid szünet

III. gyakorlat: Vészfékezés és kerülés, ESP vizsgálat (tempó 50-70 km/h)

A vezető egy Y elágazásba fut be, ott egy adott ponton kötelező fékeznie, és az autó helyzetéhez képest adott időpillanatban kapja csak a jelet a trénertől vagy egy lámpasortól, hogy jobbra vagy balra kell kerülnie, és megállnia

Cél: a vezető szembesüljön azzal, hogy mennyire fontos a pillanatnyi koncentráció egy nehéz feladat végrehajtásához, mit jelent a vészfékezés közbeni határozott kormányzás, megismerje saját autójánál hol húzódnak a határok, mit tűr el a kerekek tapadása, és a bekapcsolt ESP hogyan segíti a vezető sikerességét.

IV. Gyakorlat: ABS vizsgálat és manőverezés életszerű tempóval műgyanta pályán

A fékezés és kormányozhatóság fizikai vizsgálata 60-80 km/h tempónál

Cél: megismerni a fékezés közbeni kormányozhatóság határait adott körülmények között

A feladat végrehajtása csúszós burkolaton zajlik!

A félnapos programon részt vett vezetőknek záró, értékelő beszélgetés 12.50-13.00-ig

12.50 – 13.40: Ebédszünet az épületben az egynapos programra érkezőknek.

Az egynapos kurzusra érkezők, az ebédet követően az alábbi program szerint dolgoznak tovább:

13.40 – 13.55: Délutáni rövid elmélet, a feladatsorok megbeszélése

V. Gyakorlat: Íven haladás (tempó 50 – 60km /h)

A vezető autójával több különböző ívű kanyarkombináción halad át, míg végül egy csúszós burkolattal ellátott felületre ér, ahol az autójánál megtapasztalhatja az alulkormányzottság, és a túlkormányzottság jelenségét, illetve megismerheti az ESP működését a gyakorlatban.

Cél: a stabilitásvesztés megtapasztalása, és a kisodródás elleni teendők ösztönös begyakorlása, az alul- vagy túlkormányzottság kivédése

VI. Gyakorlat: Manőverezés gyakorlása több elem összekötésével (max. tempó 90 km/h)

Egyenes szakaszról a kanyarhoz beérkezés, az ideális íven haladás, a kigyorsítás, a növekvő sebességgel tervezett nyomon haladás, kerülés gyakorlása,

Cél: az autó kezelhetőségének vizsgálata a nap során addig megtapasztaltak figyelembevételével, különös tekintettel a precíz és tudatos kormánykezelésre az ideális íven, a számított sodródás határán autózás megtapasztalása

A gyakorlat végén elektronikus, fotocellás, egyéni időmérés történik, az adatok mindenki számára publikusak.

(A kijelölt pálya hossza, tehát egy kör: 700 méter, ezt kell egymás után többször teljesíteni)

VII. Gyakorlat: Közepes, állandó, tartott tempóval végrehajtott, kikerülési gyakorlat (tempó 60-70 km/h)

Cél: a gyakorlatsor teljesítése közben elsajátítani a rendkívül precíz és határozott kormányzást adott tempónál, illetve a jó ütemben végrehajtott tervezett nyomon haladást begyakorolni.

16.20 – 16.30: Záró, értékelő beszélgetés a pályán, és az oktatóépületben, kérdések válaszok.

A fent leírt fél- és egynapos tréninget eddig több mint 10.000 járművezetővel teljesítettük szgk., transzporter, pick-up kategóriában balesetmentesen.

Az egyéb tréningtípusokról konkrét ajánlatkérés esetén adunk információt, árat, tematikát.

 

Comments are closed.