Képzési szempontok

Szakmai szempontok figyelembevételével, az általam javasolt tréningek az alábbi elvárásoknak felelnek meg:

  • a vezetők részére nyújt egy új elméleti megközelítést az autóvezetésről, ennek kapcsán a közlekedés komplex rendszeréről,
  • az egyszerű átlag civil ember számára is közérthetően megfogalmazva tartalmaz naprakész, használható információkat, a forgalmazott gépjárművekben alkalmazott új biztonságtechnikai rendszerekről, és azok tudatos használatáról, azok előnyeiről.
  • az elméleti előadáson elhangzottakat, rövid időn belül egy logikusan felépített gyakorlatsor végrehajtása követi, ahol a gyakorlatban megtapasztalhatja a vezető járműve viselkedési formáit adott szituációkban, az alkalmazott biztonságtechnikai rendszereknek köszönhetően (ABS, fékasszisztens, ESP, kipörgésgátló) megismeri, és életszerű sebességgel begyakorolja a veszélyhelyzet kezelés során szükséges cselekvéssorokat.
  • a pálya nagysága, kialakítása, az útfelületek tapadása, életszerű körülményeknek megfelelő, tehát a nap nagy részét, nem alacsony sebességgel, műgyanta felületen, csúszkálva töltjük, több gyakorlatunknál több jármű egyszerre mozog a pályán, közepes sebességgel.
  • a sebességmérés, az állandó szakmai felügyelet, a tréner rádión adott információi adnak egyfajta visszacsatolást a vezetőnek nyújtott teljesítményéről, és ez segíti a fizikai határok megismerésében.
  • lehetőség van arra, hogy a gyakorló autóba telepített gyorsulás, lassulás, oldalgyorsulás mérő műszer adatai alapján adatokat digitálisan rögzítsünk, és azt a záró beszélgetés alkalmával kiértékeljük.
  • minden jármű kategóriában lehetőség van üres, és rakott autó viselkedésének vizsgálatára is adott körülmények között.
  • az általam előzetesen javasolt standard gyakorlatok biztonságos tempóra vannak felépítve, (60–80–100 km/h) száraz és vizes úton, illetve változó tapadási feltételek mellett, de veszélytelen körülmények között autózunk. A pályán nincs kerítés, vasoszlop, a biztonsági zónák úgy vannak kialakítva, hogy attól a nyomvonaltól, ahol elhalad az autó, egy kicsúszás esetén még lehetősége legyen a megállásra. A repülőtér hatalmas egybefüggő területei adják a biztonságot, és az évek alatt itt szerzett tapasztalat.
  • a nap során a vezető a legalapvetőbb vezetéstechnikai alapfogalmakról is kap információt (ülésbeállítás, helyes kormányfogás és kezelés, hatékony vészfékezés, kerülés, manőverezés, kanyaríven haladás, ABS, és ESP vizsgálat).
  • a tréning mindvégig interaktív, bármikor lehet kérdezni, a gyakorlatokat igény szerinti számban mutatjuk be.
  • a kiforrott tréningrendszernek köszönhetően a vezetők élményként élik meg a gyakorlást, és mindig az adott témakörre fókuszálva ismerik meg az új technikai elemek előnyeit.
  • a tréningen lehetőségük van vezetéstechnikai tudásuk finomítására, amit privát életükben is tudnak használni.
  • speciális járművek vezetőinek (mixer autó, tűzoltó autó stb.) is tartunk képzéseket, immár 8 éve, a vezetők egyéni teljesítményértékelése digitálisan is rögzített dokumentációk alapján, utólag is bármikor ellenőrizhető

Comments are closed.